L’article en anglais parle bien de la France (Ctrl-F est votre ami) et donne le même chiffre que dans votre article, qui concerne les emplois directs dans l’industrie automobile.
C’est toujours le cycliste qui est imprudent ?
Des cyclistes se tuent parfois tout seul, incroyable ! Oui ça peut arriver, même aux piétons dans les escaliers ou les automobilistes alcoolisés.

“(soit à peu près le nombre d’emploi dans l’industrie automobile, 229 000 emplois en 2020)” j’ai pas lu la source mais ça semble pointer vers un site en anglais (donc qui ne parle pas de la France, si?) et qui donne le nombre d’emploi qui vont être perdus dans l’automobile en cas de passage de la voiture thermique à la voiture électrique… donc aucun rapport.
Concernant le chiffre des emploi lié à l’automobile, cela semble aussi faux: https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-vrai-du-faux/le-secteur-automobile-represente-9-des-emplois-en-france_1789315.html

Concernant les décès entre vélo et véhicules, réduire la vitesse des véhicules ne sera pas si réductrice de mortalité vu qu’à Paris, il y a une grosse proportion d’accidents mortels quasiment à l’arrêt quand un camion tourne à droite après un feux rouge et écrase un cycliste imprudent…
de même des cyclistes se tuent aussi parfois tous seul…